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作者 | Hiu编排 |日尧审核 | 日尧来源 | 互联网品牌官雷军又来搞事情了。今天（4月18号）下午4点，雷军在个人抖音账号上开直播，跟大家好好聊聊发布以来关于小米SU7他“万万没想到”的二三事，还为网友准备了一点小礼物（马克杯和车模，直播每分钟送一件）。▲ 图源：雷军抖音开播仅1分钟观看人数超过10万，直播20分钟，点赞数4400万。不得不说，雷军好玩会玩能玩且玩得贼溜。这不，前方又有一波话题新鲜出炉了：没考700分，没有冰冷的40亿，没有模仿马斯克！不是爽文男主！足够网友咀嚼回味十天半个月了。01刘强东曾表达过对雷军的高度认可，“不要跟雷军比营销，能
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作者 | Hiu
编排 |日尧
审核 | 日尧
来源 | 互联网品牌官
雷军又来搞事情了。
今天（4月18号）下午4点，雷军在个人抖音账号上开直播，跟大家好好聊聊发布以来关于小米SU7他“万万没想到”的二三事，还为网友准备了一点小礼物（马克杯和车模，直播每分钟送一件）。
开播仅1分钟观看人数超过10万，直播20分钟，点赞数4400万。
不得不说，雷军好玩会玩能玩且玩得贼溜。
这不，前方又有一波话题新鲜出炉了：
没考700分，没有冰冷的40亿，没有模仿马斯克！不是爽文男主！
足够网友咀嚼回味十天半个月了。
01刘强东曾表达过对雷军的高度认可，“不要跟雷军比营销，能把小米手机卖成几百亿，绝对不是一般人”。
如今小米汽车也来了，雷军又一次在汽车领域彰显他那“惊天地泣鬼神”般的营销手段。
给刘强东吓的，立马开场直播压压惊。
此外，传统车企的一帮大佬也纷纷披甲上阵，直播开车做测试。
这个世界终于卷成了雷神心目中的模样。
作为掀起这场腥风血雨的带头人，雷军一刻都没闲着。
在大佬级别里面，雷军绝对称得上互联网打卡全勤第一人。
自上个月月底小米汽车发布以来，雷军在社交平台上的状态已经不能用活跃来形容，他是直接住在微博上。可以说是24小时在线吃瓜自家小米汽车（打广告、做宣传），并且跟网友频繁互动，主打一个宠粉。
在上周四（4月11日），小米集团庆祝创立14周年的“我们小米人”价值观演讲比赛上，雷军说道，“小米SU7比自己想象的要成功三至五倍，其本质上是小米模式、小米方法论和小米文化价值观的成功。”
无论是小米哪方面的成功，始终都离不开这位灵魂人物——AKA爽文大男主、千亿霸总——小米创始人雷军。
当初，小米手机以1999元的开售价杀穿山寨手机市场，但正是由于这极具性价比的定位，让小米品牌多少沾上了点“屌丝”气息。
早年间，余大嘴曾攻击小米用户是“屌丝”，揶揄小米是“屌丝品牌”。
不用想都知道，雷军听了心里肯定气炸了，然后开始默默憋大招。
终于在2020年，一直蓄力的小米举起了“米冲高”的大旗。
当时的口号有多响亮，网友们嘲讽的声音就有多大。甚至还有人将其编成“三字经”，被玩成了耳熟能详的网络热梗：米冲高，关键年，小毛病，重启解，再不行，去售后，尽量忍，勿声张，免抓柄，四五千，这配置，还要啥，自行车，又不是，不能用。
02小米的“屌丝”标签深入人心，关键一刀还是出自小米内部高管在公开场合上演讲的那一句“我们小米认为，未来得屌丝者得天下”。
雷军还在前方为小米辩解，而这位高管竟在后方偷袭自家粮仓。那一夜，想必雷军辗转反侧、彻夜难眠。
不过，如今的小米无论是在手机业务还是汽车业务上，都称得上“一雪前耻”了。
先是冲击高端的小米13、小米14系列接连取得口碑销量双丰收，后是彻底破圈的小米汽车迎来开门红，其消费者画像更让人出乎意料。
雷军此前就透露，小米SU7购买者里接近30%是女性。慨叹“第一次有这么一款产品，得到了全国大量女性用户的拥戴，她们被小米汽车好看、防晒、收纳所打动，预计之后女车主可能会到40%甚至是50%。”
从外观颜值、吸睛配色，到雷军打出防晒、收纳等卖点，再到它首次交付的那场活动，咱就知道小米SU7不只是想做“年轻人的第一辆车”和“中年人的第二辆车”，它还有意瞄准女性消费者。
雷军在今天的直播中也提到了这点，表示在小米汽车研发之初，就提出要兼顾女性用户的需求。
作为享受了千亿级别老板亲自开车门服务的16位车主之一，也是全国第一台霞光紫小米SU7的拥有者，抖音博主王化萌为小米汽车开拓女性市场贡献了一个十分高调的开头。
光鲜亮丽的外表以及价值不菲的穿搭服饰，这位女神级别的车主与小米SU7可谓是双向奔赴了（双向引流）。
王化萌在抖音个人账号发布的那条“雷总亲自开门”视频，点赞数已经突破百万，她本人的粉丝数量在近期也上涨超过10万。
而小米汽车这边，雷军亲自为消费者开车门不仅是广为流传的热梗，甚至还成为小米汽车的专属卖点——线下门店销售戴上雷军面具为消费者开车门，体验感拉满。
一场交付活动，雷军都能编写出一套连续剧，这让连社交账号都没开通、很少露面的其他汽车老板们怎么比。
03正所谓，打不过就加入，从加入直播圈开始。
最近，长城汽车董事长魏建军、极越CEO夏一平拉来百度CEO李彦宏、奇瑞汽车董事长尹同跃邀请知名媒体人罗振宇、吴佩，他们亲身上车直播展示自家汽车的性能以及分享驾驶体验。
在直播中，尹同跃直言，“这次（直播）也是利用新的互联网思维，向余承东学习、向雷军学习，怎么样亲自去讲解、去介绍（车型）。”最后还不忘吐槽一番：“逼着我这60岁的老汉（参加直播）。”
在小米汽车发布前，3月26日，360创始人周鸿祎与哪吒汽车CEO张勇也搞过一场参观哪吒汽车桐乡工厂的同框直播。
直播过程中，周鸿祎毫不留情地指出哪吒汽车存在的弊病，诸如产品命名怪异、营销和规划杂乱无章等，还告诫张勇别自嗨，并提出“向雷军学习”的建议。
直播数天后，张勇在微博上积极回应，“接受老周批评，营销向雷军学习。”
而有些汽车品牌，自家老总在前方引流，旗下员工在后方也没闲着。
这里说的正是自称极越汽车员工的“买小米汽车被炒”事件。
4月15日，该网友在抖音平台上发布视频，声称自己在购买小米SU75天后就被所在的新能源车企开除，且没有赔偿金。
根据博主此前的视频，可以发现，他是“享受”了雷军亲自开车门的首批小米SU7创始版车主之一。
翻看其以往发布的视频，也全是与小米汽车相关的内容，他的微博账号亦是如此，甚至连他用的手机都会是小米。
不知道的还以为他是小米家的员工呢。
经这位网友曝光，事件愈演愈烈，舆论压力给到极越汽车这边。
在昨日中午（4月17日），极越汽车法务部给出了情况说明，把单方面解除该名员工的原因都一一列出来了。辟谣极越汽车并非因姚某某购买某米汽车而予以开除。
直指要害：该员工身份比较特殊，是极越媒体运营人员，但其却在多个自媒体账号长期发布小米内容。
更有网友爆料，称这位博主在职期间还拉了很多个米粉群，号召人们去攻击其他汽车厂商。
真真假假，咱也不能随便下定论。
只能说一句：魔幻，实在是魔幻。
只能怪小米汽车这个流量漩涡诱惑性实太大了，以致于很多个人和车企都陷进去了。
唯有雷军一人处变不惊，正在直播间谈笑风生，与他非常尊敬的长城汽车董事长魏建军聊了起来（在线吃瓜魏总开直播的感受）……
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关键词 雷军 直播 小米
